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                              | Par cette belle journée d'automne, une foule
                                nombreuse s'est déplacée pour assister au
                                deuxième rassemblement organisé par notre club,
                                le Club Auto Moto Rétro Chartres. 
 
 
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                              | Cette rencontre de passionnés de tous
                                véhicules anciens, autos, motos, cyclos et
                                youngtimers a réuni une soixantaine de voitures
                                et une dizaine de motos, cycles.... Parmi toutes les voitures, la plus
                                ancienne fut certainement cette Citroën Rosalie
                                de 1937. Pour l'anecdote, un modèle de "course"
                                a établi une série de records de grande
                                endurance, sur l'anneau de Montlhéry, comme les
                                temps ont bien changé !
 
 
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                              |    Une
                                  des très rares, encore sur le marché, est
                                  peut-être cette Volkswagen découvrable
                                  vitres-split de 1950, avec sa lunette arrière
                                  en deux parties. |  
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                                    Notre ami, Alain, s'est prêté au "jeu"
                                  en venant exposer sa Panhard Dyna X de 1951.
                                  Rappelons que cette Dyna X fut la première
                                  voiture de grande série avec une carrosserie
                                  entièrement en aluminium.
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                              | Nous pouvions y voir quelques
                                voitures incontournables comme cette traction
                                légère de 1953, à l'époque, voiture préférée des
                                gangsters ! Ou cette Citroën DS 20 de 1970,
                                celle-ci restant le symbole de la France des
                                années  60/70. 
 
    
                                          |  
                              | Mais aussi cette Trabant 601S de Luxe
                                de 1965, voiture fabriquée en Allemagne de l'Est
                                et qui reste le symbole de la République
                                Démocratique Allemande. La RDA ne survivra pas à
                                l'ouverture du mur de Berlin, pas plus que son
                                industrie automobile. 
 
 
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                              | Les Américaines n'ont pas non plus raté
                                ce rendez-vous avec, entre autres, cette Ford
                                Mustang Cabriolet de 1967. Fait unique, pour la
                                marque Ford, les "Mustang" arborent leur propre
                                logotype de calandre, un mustang au galop, à la
                                place de celui du constructeur. 
 
     L'une
                                    des plus belles robes de l'histoire
                                    automobile anglaise fut certainement cette
                                    superbe Jaguar Type E, de 1969. |  
                              | Je ne terminerai pas cet article sans
                                parler des "2 roues" avec ce Vespa, cette
                                bicyclette classique de 1948, équipée d'un
                                moteur Vap 4. Il s'agit d'un moteur auxiliaire,
                                placé sur la roue arrière des bicyclettes,
                                remplaçant, le plus souvent, l'effort du
                                cycliste et enfin, cette moto BMW de 1968 avec
                                son side-car STEIB S500. 
 
      
 
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                                  PROCHAIN RENDEZ-VOUS
 Dimanche 6 décembre, à partir de 10 h, sur le
                                  parking des 3 Ponts, à Chartres
 
 Rassemblement ouvert à tous, rien que pour le
                                  plaisir....
 
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